Trwają prace przy budowie dwóch nowych tuneli pod torami kolejowymi w dzielnicach Rembertów i Wesoła. Umożliwią one bezkolizyjne przejazdy kierowcom, którzy do tej pory stali w korkach przed szlabanami.
Dla obydwu konstrukcji wybudowano już ściany szczelinowe, a także zabetonowane zostały stropy tuneli. Przed końcem roku planowane są przełączenia ruchu kolejowego – umożliwiające rozpoczęcie kolejnego etapu prac.
Co dzieje się w Rembertowie? Wczesną wiosną po północnej stronie torów kolejowych rozpoczęły się prace związane z budową tunelu na ul. Marsa. Przebudowane zostały sieci elektroenergetyczne, teletechniczne i wodociągowe, a także kanalizacja deszczowa. Wykonano mury oporowe tunelu i ściany szczelinowe oraz zabetonowano strop tunelu po stronach północnej i południowej. Od ul. Strażackiej wykonana została płyta najazdowa prowadząca do tunelu.
W ramach inwestycji wybudowano ul. Pociskową, którą połączono z ul. Ilskiego, co umożliwiło dojazd do okolicznych domów oraz centrum handlowego.
Co przed nami? W najbliższych miesiącach kontynuowane będą prace związane z urządzeniami sterowania ruchem kolejowym oraz usunięciem kolizji elektroenergetycznych i teletechnicznych. W planach jest dokończenie budowy peronu tymczasowego po stronie północnej torowiska, przełączenie ruchu kolejowego oraz rozpoczęcie budowy peronu tymczasowego po stronie południowej. Z kolei w grudniu br. uruchomione zostaną zewnętrzne perony tymczasowe, co pozwoli na uruchomienie ruchu kolejowego i rozpoczęcie prac między torami, w tym wykonanie głównej płyty tunelu.
Jakie prace w Wesołej? Budowa tunelu w Wesołej na ul. 1 Praskiego Pułku rozpoczęła się w drugiej połowie ubiegłego roku. Na ul. Okuniewskiej, w miejscu powstającego tunelu, rozebrano nawierzchnię chodników, krawężniki i obrzeża, a następnie podbudowę drogową. Częściowo zdemontowano również latarnie oświetlenia ulicznego. Równolegle prowadzone były prace związane z przebudową sieci, m.in. sanitarną, teletechniczną i gazową. Wykonawca realizował także prace związane z budową ścian szczelinowych tunelu oraz betonowaniem płyty stropowej po stronie północnej. W ramach inwestycji wybudowany został łącznik drogowy ul. Miłej z ul. Bartosza Głowackiego.
Co dalej? Planowane jest m.in. uruchomienie by-passa kolejowego, który umożliwi utrzymanie ciągłości ruchu kolejowego podczas prowadzonych prac rozbiórkowych i budowy tunelu. W najbliższych miesiącach kontynuowane będą prace związane z usuwaniem kolizji oraz rozbudową kolejnych elementów konstrukcji.
O inwestycjach Nowe tunele zastąpią przejazdy kolejowe, które powodowały zatory i utrudniały sprawne poruszanie się w tej części miasta. Inwestycje realizowane są wspólnie przez Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta i PKP Polskie Linie Kolejowe SA.
Wykonawcą prac w Wesołej jest firma Eurovia, a ich koszt to blisko 94 miliony złotych. Z kolei w Rembertowie za budowę odpowiada firma Intop, a jej koszt to ponad 134 miliony złotych.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz
się do newslettera:
